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As Baterias tracionarias foram desenvolvidas para uso em veículos elétricos, como carrinhos de golf, carrinhos para transporte de pessoas (em hotéis, resorts, emissoras de televisão, campo de futebol) e de cargas (em aeroportos, hipermercados, centro de distribuição de mercadorias e indústrias em geral). Também podem ser utilizadas em outras aplicações como paleteiras e plataformas elevadoras elétricas, lavadoras e varredoras de piso, sistemas de energia solar e eólica, cerca elétrica e em conjunto série-paralelo para partidas e serviços em locomotivas. A bateria Tracionária foi desenvolvida para apresentar excelente desempenho em aplicações severas e possui características técnicas diferenciadas em relação às baterias automotivas (carros em geral).

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São baterias projetadas para ciclos de descarga profundos, com materiais internos nobres, e placas de chumbo mais espessas, feitas para durarem mais tempo. As aplicações típicas de baterias estacionárias incluem sistemas UPS (no-breaks), centrais telefônicas, alarmes, sistemas de som, energia solar e eólica, iluminação de emergência ou qualquer outra aplicação que demande uma corrente moderada por mais tempo, ao invés de uma grande quantidade de corrente por alguns segundos. Possuem filtro que impedem emissão de vapor da solução acida, deixando passar apenas hidrogênio que não é nocivo a saúde, portanto podem ficar no mesmo ambiente de trabalho com pessoas, apesar de ser recomendável uma ventilação mínima também. Seus eletrodos são mais espessos que as automotivas e são feitas com chumbo de melhor qualidade, com liga chegando a 95% ou mais de pureza. Podem sofrer até 80% de descarga sem prejudicar sua vida útil, e suportam quantidade maior de ciclos de carga e descarga. Duram em torno de 4 anos, havendo casos onde ultrapassam 10 anos, dependendo dos ciclos de carga, temperatura ambiente e outros fatores que impactam na sua vida útil.

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Em uma embarcação, as baterias podem ter duas funções distintas: partida e serviço. A primeira delas é utilizada para dar a partida no motor da embarcação e é projetada para fornecer uma alta corrente durante um curto intervalo de tempo; trata-se do mesmo tipo de bateria utilizado para partir o motor de um automóvel e sua família. Esta nova linha de baterias náuticas é o resultado do constante investimento em pesquisa, associado aos mais de 45 anos de experiência e pioneirismo da Moura em desenvolvimento e tropicalização de tecnologia de baterias, e pode ser utilizada tanto em regime de serviço como em partida, proporcionando alta durabilidade e desempenho em ambas as aplicações. Já a bateria de serviço é utilizada para alimentar os equipamentos e utilidades elétricas da embarcação, como iluminação, rádio, GPS, radar, microondas, refrigerador, bombas e outros itens de consumo, normalmente por intermédio de um inversor. Esse tipo de bateria está sendo fabricado pela Moura pela primeira vez no Brasil. As baterias da linha Moura BOAT e da linha de Baterias Náuticas Optma oferecem alto desempenho e durabilidade em aplicações náuticas, proporcionando segurança para você e sua família.

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As baterias automotivas são fabricadas com placas de chumbo finas e em maior quantidade comparadas as estacionárias. Esta construção provê maior superfície de contato para a solução acida e por consequencia fornece uma maior corrente (ampéres) ao custo de uma degradação mais rápida do material.

Baterias automotivas são feitas para estarem sempre carregadas (função exercida pelo alternador nos automóveis) e fornecer uma grande quantidade de corrente em um curto período de tempo, necessário para dar partida no motor. Uma vez que o motor esteja funcionando, o alternador cuida de mantê-la sempre carregada . A descarga máxima projetada para bateria automotiva é de apenas 10% de sua capacidade total.

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